El DJI FlyCart 30 es el dron de carga industrial más extendido en Europa y la plataforma con la que CargaDron ejecutó el mulching de Las Médulas. Esta ficha no es la del catálogo: es lo que el FlyCart hace en una operación real, con sus límites.
Capacidades reales
| Carga útil | 40 kg con una batería (8 km) · 30 kg con doble batería (16 km) |
| Distancia máxima sin carga | 28 km |
| Velocidad máxima | 20 m/s (72 km/h) |
| Enlace | O3 hasta 20 km; 4G opcional como enlace redundante |
| Modos de entrega | Caja cargo de 70 L · Cabrestante con cable de 20 m y liberación automática |
| Seguridad | Paracaídas con alimentación independiente · Radares multidireccionales · ADS-B · Doble batería |
| Meteorología | IP55 · lluvia ligera · viento hasta 12 m/s · −20 a 45 °C |
| Altitud operativa | Hasta 6.000 m sobre el nivel del mar (con pérdida de carga útil) |
Operaciones reales con el FlyCart 30
- Las Médulas: 1.500 vuelos y 60 t de paja en 15 días de vuelo (2025–26).
- Serranía de Cuenca: material de obra para un refugio a 800 m de desnivel, con más de 40 °C (2024).
- Sierra de Tramuntana: postes de señalización a más de 1.000 m de desnivel (2025).
- Pinsapar de Ronda: retirada de protectores de espino, 60 viajes al día donde la mula hacía uno (abril 2025).
- Islas Columbretes: descarga de un barco hasta el refugio del farero (2026).
Para qué lo usamos
- Mulching con drones: balas de paja de hasta 40 kg liberadas con cabrestante sobre ladera, sin aterrizar.
- Transporte en montaña: material a puntos sin superficie plana gracias al cabrestante.
- Logística repetitiva: caja cargo para piezas, suministros o muestras en rutas programadas.
- Emergencias: es el equipo que antes está en el aire tras recibir el aviso.
Lo que conviene saber antes de contratarlo
Con 40 kg el alcance real baja a 8 km y la autonomía a unos 8 minutos de vuelo con margen; por eso en operaciones de mulching o montaña planificamos ciclos cortos desde una base próxima a la parcela. Para cargas voluminosas o de más de 40 kg usamos el XAG P150 MAX. El FlyCart necesita un piloto con certificado de categoría específica y autorización operacional: por eso se contrata como servicio con piloto, no como alquiler en seco.